კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება CARHOME-ში

ჩინეთის OEM მწარმოებელი პიკაპის ფოთლოვანი ზამბარა 4X4 პიკაპის სატვირთო მანქანისთვის

მოკლე აღწერა:

ნაწილის ნომერი	სათამაშო L/CRUISER უკანა	საღებავი	ელექტროფორეზული საღებავი
სპეც.	70×7/14	მოდელი	აღება
მასალა	SUP9	MOQ	100 კომპლექტი
თავისუფალი თაღი	285 მმ±1, მმ±1	განვითარების ხანგრძლივობა	1500
წონა	54.9 კგ	სულ PCS	10 ცალი
პორტი	შანხაი/ქსიამენი/სხვა	გადახდა	ტრანზაქცია/ტრანზაქცია, აკრედიტივი, განვადება/ფასდაკლება
მიწოდების დრო	15-30 დღე	გარანტია	12 თვე

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

დეტალი

ფოთლოვანი ზამბარა შესაფერისია TOY L/CRUISER უკანა პიკაპისთვის.

1. ნივთის საერთო რაოდენობაა 10 ცალი, ნედლეულის ზომაა 70*7 პირველიდან მერვე ფოთლამდე, მეცხრე და მეათე ფოთლის ზომაა 70*14
2. ნედლეული არის SUP9
3. მთავარი თავისუფალი თაღი არის 285±1 მმ, ხოლო დამხმარე თავისუფალი თაღი არის 4±1 მმ, განვითარების სიგრძეა 1500, ცენტრალური ხვრელია 10.5
4. ფერწერა იყენებს ელექტროფორეზულ შეღებვას
5. ჩვენ ასევე შეგვიძლია დავამზადოთ ბაზა კლიენტის ნახაზებზე დაყრდნობით დიზაინის შესაქმნელად

პიკაპის 4x4 ფოთლოვანი ზამბარების ნაწილის ნომერი:

SN	ტოიოტას ორიგინალი ქარხნული ...	ფოთოლი	ასამბლეა	ზომა (მმ)	SN	ტოიოტას ორიგინალი ქარხნული ...	ფოთოლი	ასამბლეა	ზომა (მმ)
1	48210-35061	F1 / F2		50×7 / 60×7	13	48210-60742	RA		70×7
2	48210-35670	RA		60×7	14	48110-60391	FA	10 ლიტრი	70×7
3	48110-35210	FA	7L	60×7	15	48210-9760A	FA	7L	80×12
4	48210-35120	FA	5L	60×7	16	48101-3031	F1 / F2	10 ლიტრი	90×13
5	ჰილუქსის უკანა	RA	5L	60×8	17	48112-1250	F1 / F2		90×13
6	48210-226660	RA	5L	60×8	18	48211-1460	R1		90×20
7	48110-60160	RA	5L	70×6	19	48211-35881	№1 / №2		60×7
8	48110-60170	RA	7L	70×7	20	48211-OK230	№1 / №2		60×8
9	48210-60211	RA	5L	70×7	21	48110-60250	№1 / №2		70×6
10	48210-60430	RA	9L	70×7	22	48210-60010	№1 / №2		70×7
11	48211-60209	R1 / R2	10 ლიტრი	70×7	23	48210-60240	№1 / №2		70×7
12	48210-60062	F1 / F2		70×6	24	48110-60020	№1 / №2		70×6

აპლიკაციები

რა არის ფოთლოვანი ზამბარები?

ფოთლოვანი ზამბარები წარმოადგენს საკიდრის ძირითად ფორმას, რომელიც შედგება სხვადასხვა ზომის ფოლადის ფენებისგან, რომლებიც ერთმანეთზეა გადაჭიმული. ფოთლოვანი ზამბარების უმეტესობა ელიფსურ ფორმას იღებს ზამბარიანი ფოლადის გამოყენებით, რომლის თვისებებიც საშუალებას აძლევს მას მოხრილი იყოს ორივე ბოლოში წნევის მომატებისას, მაგრამ შემდეგ დემპფერაციის პროცესის საშუალებით უბრუნდება საწყის მდგომარეობას. ფოლადი, როგორც წესი, იჭრება მართკუთხა ნაჭრებად და შემდეგ ერთმანეთზე ფიქსირდება ლითონის სამაგრებით ორივე ბოლოში და დიდი ჭანჭიკით ფოთლოვანი ზამბარების ცენტრში. შემდეგ ის ფიქსირდება ავტომობილის ღერძზე დიდი U-ს მაგვარი ჭანჭიკების გამოყენებით, რაც აფიქსირებს საკიდარს. ზამბარიანი ფოლადის ელასტიურობა უზრუნველყოფს საკიდრის მოქნილობას მოძრაობის დროს მანქანის კომფორტისა და კონტროლისთვის, ხოლო ფოთლოვანი ზამბარების სისტემა მრავალი ათწლეულის განმავლობაში დადასტურდა, როგორც ავტომობილებისთვის სიცოცხლისუნარიანი ვარიანტი, მიუხედავად იმისა, რომ დღესდღეობით ის მხოლოდ მძიმე სატვირთო და სამხედრო მანქანებზე გვხვდება.

რა არის ნაკლოვანებები?

ფოთლოვანი ზამბარების დიდი ნაკლი ის არის, რომ ისინი არ არიან ბრწყინვალე საკიდრის რეგულირებისას. სარბოლო და მაღალი ხარისხის ავტომობილებში სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია საკიდრის რეგულირების შესაძლებლობა მართვის პირობებისა და სხვადასხვა მართვის სტილის შესაბამისად, რაც დღესდღეობით გაცილებით ადვილია რეგულირებადი კოილოვერების საშუალებით. ფოთლოვანი ზამბარების რეგულირების ეს ნაკლებობა ხაზგასმულია იმით, რომ ფოთლოვანი ზამბარების ბოლოები მიმაგრებულია შასზე, რაც ძალიან მცირე შესაძლებლობას ტოვებს ფოთლოვანი ზამბარების დამოკლებისთვის ან დაგრძელებისთვის. ამიტომ, რეგულირება მხოლოდ ფოთლოვანი ზამბარების დასამზადებლად გამოყენებული მასალის სიმტკიცისა და მოქნილობის მეშვეობით არის შესაძლებელი. ფოთლოვანი ზამბარები ასევე იძლევა მოძრაობის ძალიან მცირე მიმართულების საშუალებას და რეალურად მხოლოდ ვერტიკალურად არის შექმნილი, ხოლო ზამბარისა და ამორტიზატორის კომბინაციის მანიპულირება შესაძლებელია მოძრაობის გაცილებით დიდ დიაპაზონში. ფოთლოვანი ზამბარები მყარად არის დამაგრებული ერთმანეთთან და ჭანჭიკებით არის დამაგრებული შასზე, ასევე ღერძზე, რითაც თითქმის არ იძლევა მოძრაობის სხვა მიმართულების შესაძლებლობას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სისტემის შემაერთებელი სახსრებისა და შეერთებების ძლიერი ცვეთა. უკანა ღერძთან ამ კავშირმა, თანამედროვე დამოუკიდებელ საკიდართან შედარებით, შეიძლება გამოიწვიოს კომიკური დინამიური მახასიათებლები მანქანაში, რითაც ძველი მუსტანგები არიან ცნობილი. უკანა ღერძი უბრალოდ ხტუნავს მაღალი სიჩქარით მოძრავ მოსახვევებში, რადგან საკიდარი და ღერძი იძულებულნი არიან ერთად იმოძრაონ, მაშინ როდესაც თანამედროვე ამორტიზატორის სისტემა მართვის გამოცდილებას გაცილებით მეტ სიმშვიდეს შესძენდა. სპირალურ ზამბარასთან შედარებით, ფოთლოვანი ზამბარები, როგორც წესი, გაცილებით ხისტია, უბრალოდ ფოლადის კონსტრუქციისა და მჭიდრო შეკვრის გამო, რომელშიც ისინი ჭანჭიკებითაა დამაგრებული. ამიტომ, მგზავრობის კომფორტი არ არის ფოთლოვანი ზამბარების გამოყენებით მომუშავე მანქანების მახასიათებელი, რამაც მათი პოპულარობა მკვეთრად შეამცირა 1970-იან წლებში ყოველდღიურ მანქანებში ეკონომიურად ეფექტური ამორტიზატორების დანერგვის შემდეგ.

მითითება

გთავაზობთ ფოთლოვანი ზამბარების სხვადასხვა ტიპს, მათ შორის ტრადიციულ მრავალფოთლოვან ზამბარებს, პარაბოლურ ფოთლოვან ზამბარებს, ჰაერის შემაერთებლებს და ზამბარიან საწევ ღეროებს.
სატრანსპორტო საშუალებების ტიპების მხრივ, ეს მოიცავს მძიმე დანიშნულების ნახევრადმისაბმელიან ფოთლოვან ზამბარებს, სატვირთო მანქანების ფოთლოვან ზამბარებს, მსუბუქი დანიშნულების მისაბმელიან ფოთლოვან ზამბარებს, ავტობუსებს და სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულების ფოთლოვან ზამბარებს.

ლიფ სპრინგსის პროექტი

წარმოება

როგორ გავზომოთ!!!

შეფუთვა და გადაზიდვა

ხარისხის კონტროლის აღჭურვილობა

ჩვენი უპირატესობა

1) ნედლეული

სისქე 20 მმ-ზე ნაკლები. ჩვენ ვიყენებთ მასალას SUP9

სისქე 20-30 მმ-დან. ჩვენ ვიყენებთ 50CRVA მასალას.

სისქე 30 მმ-ზე მეტი. ჩვენ ვიყენებთ მასალას 51CRV4

სისქე 50 მმ-ზე მეტი. ნედლეულად ვირჩევთ 52CrMoV4-ს.

2) ჩაქრობის პროცესი

ჩვენ მკაცრად ვაკონტროლებდით ფოლადის ტემპერატურას დაახლოებით 800 გრადუსამდე.

ზამბარას ჩამქრობ ზეთში 10 წამის განმავლობაში ვატრიალებთ, ზამბარის სისქის მიხედვით.

3) გასროლით დაჭერა

თითოეული ასაწყობი ზამბარა დაჭიმულია დაჭიმვის ქვეშ.

დაღლილობის ტესტს შეუძლია 150000-ზე მეტი ციკლის მიღწევა.

4) ელექტროფორეზული საღებავი

თითოეული ნივთი იყენებს ელექტროფორეზულ საღებავს

მარილის შესხურების ტესტირება 500 საათს აღწევს

ტექნიკური ასპექტი

1, პროდუქტის ტექნიკური სტანდარტები: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007-ის განხორციელება
2, 10-ზე მეტი გაზაფხულის ინჟინერი, რომლებსაც მრავალწლიანი გამოცდილება აქვთ მხარდასაჭერად
3, ნედლეული ჩინეთის ტოპ 3 ფოლადის ქარხნიდან
4, მზა პროდუქტები გამოცდილია სიმტკიცის ტესტირების მანქანით, რკალის სიმაღლის დახარისხების მანქანით და დაღლილობის ტესტირების მანქანით და ა.შ.
5, მეტალოგრაფიული მიკროსკოპით, სპექტროფოტომეტრით, ნახშირბადის ღუმელით, ნახშირბადისა და გოგირდის კომბინირებული ანალიზატორითა და სიმტკიცის ტესტერით შემოწმებული პროცესები და ა.შ.
6, ავტომატური CNC აღჭურვილობის გამოყენება, როგორიცაა თერმული დამუშავების ხაზები და ჩაქრობის ხაზები, კონუსური დანადგარი, საჭრელი დანადგარი და რობოტის ასისტენტის წარმოება და ა.შ.
7, პროდუქტის ასორტიმენტის ოპტიმიზაცია და მომხმარებლის შესყიდვის ხარჯების შემცირება
8, დიზაინის მხარდაჭერის უზრუნველყოფა, მომხმარებელთა ხარჯებისა და მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად

მომსახურების ასპექტი

1, შესანიშნავი გუნდი მდიდარი გამოცდილებით, პროფესიონალურ მომსახურებას გთავაზობთ
2. მომხმარებლის პერსპექტივიდან აზროვნება, ორივე მხარის საჭიროებების სისტემატურად და პროფესიონალურად მოგვარება და მომხმარებლებისთვის გასაგები გზით კომუნიკაცია.
3, 7x24 სამუშაო საათი, რათა უზრუნველვყოთ ჩვენი მომსახურება სისტემატური, პროფესიონალური, დროული და ეფექტური

წინა: მსუბუქი სატვირთო მანქანებისა და მისაბმელების ნაწილების საკიდარი OEM Custom ფოთლოვანი ზამბარით

შემდეგი: Sup9 მისაბმელიანი ნახევრადმისაბმელიანი ავტომობილებისთვის, თვითმცლელი სატვირთო მანქანებისთვის, პიკაპისთვის

დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ