ავტომობილის მსუბუქი წონაბოლო წლების განმავლობაში საავტომობილო ინდუსტრიაში ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული საკვანძო სიტყვაა.ის არა მხოლოდ ხელს უწყობს ენერგიის დაზოგვას და ემისიების შემცირებას, შეესაბამება გარემოს დაცვის ზოგად ტენდენციას, არამედ ბევრი სარგებელი მოაქვს მანქანის მფლობელებს, როგორიცაა მეტი დატვირთვის უნარი., საწვავის ნაკლები მოხმარება, უკეთესი კონტროლირებადი და უმაღლესი კომფორტი და ა.შ.
მსუბუქი წონის გასაგრძელებლად, შეიძლება ითქვას, რომ ინდუსტრიამ დიდი ძალისხმევა დახარჯა იმის გამოკვლევისთვის, თუ როგორ უნდა მიეღო მსუბუქი წონა კორპუსისგან, სხივებისგან, ზედა კორპუსისგან, ღერძებისგან, საბურავებისგან, ფოთლოვანი ზამბარებისგან და ა.შ. ამიტომ, პლასტმასის ფოთლოვანი ზამბარები გამოჩნდა.
შესაბამისი მონაცემებით, პლასტმასის ფოთლოვანი ზამბარების ჯამური წონა (მეტალის სახსრების ჩათვლით) არის ფოლადის ფოთლოვანი ზამბარების დაახლოებით 50%, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს ავტომობილის წონა.
შეიძლება იყოს მსუბუქი, მაგრამ რამდენ წონას უძლებს?ბევრი მანქანის მფლობელს აინტერესებს, როდესაც ხედავს ასეთ ფოთლოვან ზამბარას: შეუძლია თუ არა მას რამდენიმე ტონა, ათი ტონა ან თუნდაც ათობით ტონა ტვირთის ატანა?თუ ცუდი გზაა, შეიძლება მისი გამოყენება ერთი წლის განმავლობაში?
პლასტიკური ფოთლის ზამბარებიაქვს აშკარა უპირატესობები
სინამდვილეში, მიუხედავად იმისა, რომ ამ სახის ფოთლის ზამბარა არსებითად პლასტიკურია, ის არ არის პლასტიკური ტრადიციული გაგებით.ეს არის კომპოზიტური მასალა.ოფიციალური სახელია „პოლიურეთანის მატრიცის ფისოვანი მინის ბოჭკოვანი არმირებული ფოთლის ზამბარა“, რომელიც დამზადებულია გამაგრებული კომპოზიციური ბოჭკოებისგან.იგი სინთეზირდება ფისოვანი მატრიცით გარკვეული პროცესით.
შესაძლოა ცოტა ბუნდოვნად ჟღერს, ამიტომ გამოვიყენოთ ანალოგი: მაგალითად, სამშენებლო მასალებში გამოყენებული ცემენტის დაფებში, კომპოზიტური ბოჭკოები ჰგავს ფოლადის ზოლებს ცემენტის დაფებში, უზრუნველყოფს სიმტკიცეს და გარკვეულ დაჭიმულ წინააღმდეგობას, ხოლო ფისოვანი მატრიცა ცემენტის ექვივალენტურია., ფოლადის გისოსების დაცვისას მას შეუძლია ცემენტის დაფაც გააძლიეროს და საერთო ტრანსპორტირებისას დიდი პრობლემა არ არის.
გარდა ამისა, პლასტმასის ფოთლოვანი ზამბარები არ არის ახალი პროდუქტი.ისინი ფართოდ გამოიყენებოდა სამგზავრო მანქანებში, როგორიცაა მანქანები და ჯიპები.ისინი ასევე გამოიყენება ზოგიერთ უცხოურ მსუბუქ სატვირთო მანქანებში, მძიმე სატვირთო მანქანებში, ავტობუსებში და მისაბმელებში, რომლებიც ატარებენ მსუბუქ წონას.
გარდა ზემოთ ნახსენები თვითწონის უპირატესობებისა, მას ასევე აქვს კარგი შოკის შთანთქმის, მაღალი სტრესის ინტენსივობის კოეფიციენტის, ძლიერი დაღლილობის წინააღმდეგობის და ხანგრძლივი მომსახურების ვადის უპირატესობები, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მომხმარებლის მანქანის ყოვლისმომცველ ღირებულებას.
შეიძლება თუ არა პლასტმასის ფოთლოვანი ზამბარებით შეცვალოს ფოლადის ფირფიტები?
შეიძლება ითქვას, რომ პლასტმასის ფოთლოვანი ზამბარების განვითარების პერსპექტივები ჯერ კიდევ შედარებით ფართოა, მაგრამ ჯერ კიდევ დიდი გზაა გასავლელი, სანამ ისინი ფართოდ გამოიყენონ შიდა კომერციულ მანქანებში.„რაც მწირია უფრო ღირებულია“ მარადიული ჭეშმარიტებაა.ამჟამინდელ გარემოში, სადაც ტვირთების ტარიფები კვლავ იკლებს, მხოლოდ მაღალმა ფასმა შეიძლება შეაჩეროს ბევრი მანქანის მფლობელი.გარდა ამისა, პლასტმასის ფოთლოვანი ზამბარების არა მხოლოდ მაღალი წინა ხარჯები, არამედ შემდგომი მოვლა და გამოცვლა ასევე პრობლემაა.ორივე ნაწილები და ტექნოლოგია ჯერ კიდევ შედარებით მწირია მიმდინარე ბაზარზე.
სიმტკიცის თვალსაზრისით, მიუხედავად იმისა, რომ პლასტმასის ფოთლოვანი ზამბარები უნიკალურ უპირატესობებს ასრულებენ ტვირთის ტრანსპორტირების ზოგიერთ სტანდარტულ პირობებში, რომლებიც მგრძნობიარეა ავტომობილის წონის მიმართ, მძიმე ტვირთის გადაზიდვის სფეროში, განსაკუთრებით მაშინ, როცა რთული შიდა სატრანსპორტო საგზაო პირობების წინაშე ვდგავართ, პლასტმასის ფოთოლი ზამბარები, ალბათ, ჯერ არ არის ცნობილი, შეუძლია თუ არა ფოთლოვანი ზამბარის შენარჩუნებას ისეთივე ტვირთამწეობა, როგორიც ფოთლოვანი ზამბარა, ხოლო წონას ნახევარზე მეტით შეამცირებს, ან შეუძლია თუ არა შეინარჩუნოს იგივე შესანიშნავი მოქმედება, როგორც ექსპერიმენტულ მონაცემებს.
თუ მანქანის მფლობელი აირჩევს პლასტმასის ფოთლის ზამბარას, გახსოვდეთ, რომ არ გადატვირთოთ ან გადააჭარბოთ ლიმიტს გამოყენებისას.მას შემდეგ რაც გადააჭარბებს წონის ლიმიტს, რომელსაც ფოთლის ზამბარის სისქე და ბოჭკოვანი ფენები უძლებს, ის მაინც ძალიან საშიშია.ბოლოს და ბოლოს, გატეხილი ფოთლის ზამბარა არ არის ტრივიალური საკითხი.რაც შეეხება მძიმე მანქანებს, საკიდის არჩევისას მაინც უნდა გაითვალისწინოთ რეალური მდგომარეობა.ყოველივე ამის შემდეგ, ნებისმიერი ნაწილის შერჩევა უნდა ეფუძნებოდეს უსაფრთხოებას და საიმედო სიძლიერე ყველაზე მნიშვნელოვანია.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-04-2023
