მრავალფოთლოვანი ზამბარა
მონო ფოთლის ზამბარა
ნახევრად ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარა
მეოთხედი ელიფსური ფორმის ფოთლოვანი ზამბარა
სამი მეოთხედი ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარა
სრულად ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარა
განივი ფოთლოვანი ზამბარა
ფოთლოვანი ზამბარები საკიდრის ტიპია, რომელიც გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებებში — განსაკუთრებით სატვირთო მანქანებსა და ფურგონებში, რომლებსაც მძიმე ტვირთის გადატანა სჭირდებათ. მისი მთავარი მახასიათებელია რკალის ფორმა, რომელიც ფრთის იერსახეს მოგაგონებთ. ეს უზრუნველყოფს სატრანსპორტო საშუალების საყრდენს, ზამბარას საშუალებას აძლევს შთანთქოს დარტყმა. ამ გზით თქვენ უფრო გლუვ და კომფორტულ მგზავრობას იგრძნობთ. თუ გსურთ გაიგოთ მეტი ფოთლოვანი ზამბარების სხვადასხვა ტიპის შესახებ, განაგრძეთ კითხვა!
პირველ რიგში, თქვენ უნდა გაიგოთ ფოთლოვანი ზამბარების ორი ძირითადი ტიპის შესახებ, როდესაც საქმე მათი დამზადების ფირფიტების რაოდენობას ეხება.
მრავალფოთლოვანი ზამბარა
უფრო გავრცელებული ტიპია მრავალფოთლიანი ზამბარა, რომელიც ერთზე მეტი ლითონის ფირფიტის ან ფოთლისგან შედგება. ეს ფირფიტები ერთმანეთზეა განთავსებული, ყველაზე გრძელი ნაწილი კი ზემოდან. ფირფიტების ერთმანეთთან დასაკავშირებლად ყველაზე სქელ ნაწილში ცენტრალური ჭანჭიკია ჩასმული. სტანდარტულ კომპონენტებს სამიდან ხუთამდე ფოთოლი აქვთ, თუმცა გვხვდება კიდევ უფრო მეტი ფოთლით აღჭურვილი ზამბარებიც.
მრავალფოთლიანი ფოთლის გამო, ზამბარის სიმტკიცე იზრდება. დამატებითი საყრდენი ზრდის ტევადობას, ამიტომ ისინი შესაფერისია მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის. თუმცა, ფრთხილად იყავით ძალიან ბევრი ფოთლიანი ფოთლოვანი ზამბარების გამოყენებისას, რადგან მათ შეუძლიათ ზედმეტად ძლიერი სიმტკიცე გამოიწვიონ და არაკომფორტული მგზავრობა გამოიწვიონ.
მეორე ტიპია მონოფოთლოვანი ზამბარა, რომელიც ლითონის ერთი ნაწილისგან მზადდება. მას აქვს სქელი ცენტრი და კიდეებისკენ ვიწროვდება — საყრდენის უზრუნველსაყოფად, ისევე როგორც მრავალფოთლოვანი ზამბარა. ის ძირითადად მსუბუქ ავტომობილებზე გამოიყენება.
ფოთლოვანი ზამბარის ფორმის მიხედვით
ფოთლოვანი ზამბარები ასევე კატეგორიებად იყოფა ფორმის მიხედვით. თითოეულ მათგანს თავისი უპირატესობები აქვს, მაგრამ ყველა არ იქნება შესაფერისი თქვენი მანქანისთვის.
ნახევრად ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარა
ნახევრად ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარა ამ საკიდი კომპონენტის ყველაზე გავრცელებული ტიპია. ის იღებს მშვილდის რკალის ფორმას, მაგრამ ძაფის გარეშე. ის, როგორც წესი, დამზადებულია სხვადასხვა სიგრძის, მაგრამ ერთი და იგივე სიგანის მრავალი ფოთლისგან. ზედა და ყველაზე გრძელ ფოთოლს ან ფირფიტას ასევე „მთავარ ფოთოლს“ უწოდებენ.
ნახევრად ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარის ერთი ბოლო მიმაგრებულია ავტომობილის ჩარჩოზე, ხოლო მეორე ბოლო - ბორკილზე. ისინი დამონტაჟებულია წინა და უკანა ღერძებზე ბევრ სატრანსპორტო საშუალებაში, მაგალითად, სატვირთოებში. მსუბუქი ავტომობილების შემთხვევაში, მათ ძირითადად უკანა ღერძზე ნახავთ. ამ ტიპის ზამბარის გამოყენების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი ხელმისაწვდომია, დიდხანს ძლებენ და ხშირად არ საჭიროებენ შეკეთებას.
მეოთხედი ელიფსური ფორმის ფოთლოვანი ზამბარა
ამ ტიპის ფოთლოვანი ზამბარა კონსტრუქციით ნახევრად ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარის მსგავსია, თუმცა ისინი ძირითადად ძველ მანქანებში გამოიყენება. ამ საკიდრის კომპონენტის გამორჩეული მახასიათებელი ის არის, რომ ის ნახევრად ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარის მხოლოდ ნახევარს შეადგენს. ერთი ბოლო ჩარჩოს გვერდზე ჭანჭიკით არის დამაგრებული, ხოლო მეორე ბოლო წინა ღერძს უკავშირდება. მას ასევე კონსოლური ტიპის ფოთლოვანი ზამბარას უწოდებდნენ.
სამი მეოთხედი ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარა
ნახევრად ელიფსური და მეოთხედ ელიფსური ზამბარების შერწყმისას მიიღება სამ მეოთხედ ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარა. მეოთხედი ნაწილი მოთავსებულია ღერძის თავზე და დამაგრებულია ავტომობილის ჩარჩოზე. ნახევრად ელიფსური ზამბარა ჩარჩოსთან დაკავშირებულია ერთ მხარეს არსებული ბორკილით, ხოლო მეორე ბოლო მიმაგრებულია მეოთხედ ფოთლოვან ზამბარაზე.
ამ საკიდრის კომპონენტის დამატებითი ნახევრის დამატება დამატებით საყრდენს უზრუნველყოფს. სამი მეოთხედის ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარა პოპულარულია ძველ მანქანებში.
სრულად ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარა
სრული ელიფსური ზამბარა წარმოადგენს ორი ნახევრად ელიფსური ფოთლოვანი ზამბარის კომბინაციას, რომლებიც ერთმანეთთან საპირისპიროდ არის შეერთებული ოვალური ფორმის შესაქმნელად. ისინი მიმაგრებულია ავტომობილის ჩარჩოსა და ღერძზე. რადგან ორივე ფოთლოვანი ზამბარა შეკუმშვისას ერთნაირად იხრება, ზამბარის ბორკილები არ გამოიყენება.
სრულად ელიფსური ზამბარები ძირითადად ძველ მანქანებში გამოიყენება. დღესდღეობით ისინი იშვიათია, რადგან ისინი არ ინარჩუნებენ ღერძების სწორ განლაგებას.
განივი ფოთლოვანი ზამბარა
ამ ტიპის ფოთლოვანი ზამბარა ნახევრად ელიფსურ ფოთლოვან ზამბარას ჰგავს. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ის შებრუნებულია, ამიტომ ყველაზე გრძელი ფოთოლი ქვედა ნაწილშია. ის თითოეული ბორბლიდან არის დამონტაჟებული და არა მათ ზემოთ. შუა ან ყველაზე სქელი ნაწილი U-ს მაგვარი ჭანჭიკით არის დამაგრებული.
ესენი ასევე ძირითადად გამოიყენება ძველ მანქანებში, ხშირად დამოუკიდებელ ბორბლების საკიდარში.
გასაღების წაღება
ფოთლოვანი ზამბარების სხვადასხვა ტიპის გაცნობით, უკეთ წარმოგიდგენიათ, თუ რა სჭირდება თქვენს ავტომობილს საკიდართან დაკავშირებით. ეს კომპონენტები მნიშვნელოვანია, რადგან ისინი საშუალებას გაძლევთ, უფრო გლუვად იარო და უფრო მძიმე ტვირთი გადაიტანოთ.
თუ ფოთლოვანი ზამბარების შეძენით ხართ დაინტერესებული, დაგვიკავშირდით!
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 25 ნოემბერი
