პიკაპის სატვირთო მანქანის, ჯიპის და ფურგონის შეჩერება, შესაცვლელი ფოთლის ზამბარა

პარაბოლური ზამბარა ძირითადად არის ფოთოლი ან ფოთლების ნაკრები, რომლებიც შემცირებულია პარაბოლური გზით, ვიდრე ხაზოვანი.ასე რომ, შუდან, სადაც ფოთოლი სქელია, ბოლოებამდე, სადაც ის უფრო თხელია, დაბლა იკლებს პარაბოლური გზით.ერთი ფოთლის შეკუმშვა ამუშავებს ძალის განაწილებას მანქანიდან ღერძამდე და უკეთ მუშაობს ვიდრე ჩვეულებრივი ზამბარა.ფოთლის ზამბარა არის სასიცოცხლო რგოლი სატრანსპორტო საშუალების შასისსა და ღერძს შორის. მას აქვს ენერგიის შთანთქმის და შენახვის და მისი განთავისუფლების დამატებითი როლი.მას აქვს ერთგვაროვანი დაძაბულობა მთელ სიგრძეზე. რაც შეეხება ეფექტურობას, ის საკმაოდ ნახტომით უსწრებს ჩვეულებრივ ფოთლოვან ზამბარას.
1. პარაბოლური ზამბარის შეკრება შეიცავს ფოთლის ნაკლებ რაოდენობას ჩვეულებრივ ზამბართან შედარებით, მაგრამ შეუძლია თანაბარი დატვირთვა.
2. პარაბოლური ზამბარები შეეფერება გრძელ მგზავრობას, უზრუნველყოფს მძღოლის უკეთეს კომფორტს და კონტროლს.
3. პარაბოლური შეკრების თითოეული ფოთოლი მოქმედებს როგორც ცალკე ზამბარა.
4. პარაბოლური ზამბარის შეკრებისას ყველა ფოთოლი სრული სიგრძისაა და ატარებს თანაბარ დატვირთვას, როგორც ჩვეულებრივი ფოთლოვანი ზამბარის შეკრებისას.
5. პარაბოლურ ფოთლებს შორის არის უფსკრული, რაც ამცირებს ფოთლებს შორის ხახუნს და უზრუნველყოფს უკეთესი ტარების კომფორტს.
6. პარაბოლური შეკრების წონა 30%-ით ნაკლებია, ვიდრე ჩვეულებრივი ზამბარის შეკრება, თავის მხრივ, ავტომობილის ანაზღაურებადი დატვირთვა იზრდება.
7. პარაბოლურ გაზაფხულზე თვალის სისქე გაზრდილია ჩვეულებრივ ზამბართან შედარებით, რაც ამცირებს თვალის უკმარისობას მინდორში.
8. პარაბოლური ზამბარის დასამზადებლად გამოყენებული ნედლეულის ხარისხი არის 50CrV4/SUP 11A, რომელსაც აქვს უფრო მაღალი სიმტკიცე, ვიდრე 65Si7/SUP 9A, რომელიც გამოიყენება ჩვეულებრივ ზამბარაში.
9. ცენტრალური ხაზები გამოიყენება პარაბოლურ შეკრებაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხახუნის, წყლისა და ტალახის ბლოკირება ფოთლებს შორის, რაც არ არის ჩვეულებრივი შეკრების შემთხვევაში.
10. დაღლილობის სიცოცხლის გაუმჯობესების მიზნით, პარაბოლური ზამბარები არის სტრესული გასროლა კონტროლირებადი წესით, ჩვეულებრივ ზამბარებთან შედარებით, რომლებიც გასროლილია.
11.ჰენკელის საფარი ზედაპირის უკეთესი დაცვისთვის კეთდება პარაბოლურ ზამბარებში, ჩვეულებრივ ზამბარებში შავი ოქსიდის საფარით.
12. დატვირთვის ტევადობა პარაბოლური ზამბარის შეკრების შემთხვევაში ერთი პარაბოლური aux ფოთლის დამატებით არის ჩვეულებრივი ზამბარის სამი ფოთლის დამატება.